Часть группы SKF

Подшипники Cooper —
разъёмная конструкция
без демонтажа вала

Cooper Bearings — мировой лидер в производстве разъёмных роликовых подшипников. Уникальная технология split bearing позволяет монтировать подшипник прямо на вал — без разборки оборудования, без простоев.

Перейти к каталогу Получить консультацию

Split Roller Bearing

100+

лет производства

половины — одна деталь

SKF

в составе группы

демонтажа вала при замене

О бренде Cooper

Пионер технологии
разъёмных подшипников

Cooper Bearings — узкоспециализированный промышленный бренд, создавший и доведший до совершенства технологию split roller bearing (разъёмного роликового подшипника). Главная особенность: весь подшипник — кольца, сепаратор, ролики — делится на две половины, которые монтируются прямо на вал без его демонтажа.

Сегодня бренд входит в состав группы SKF и выпускается под линейкой SKF Cooper. Это сохраняет производственные стандарты и инженерные компетенции, накопленные за более чем 100 лет. Подшипники Cooper — глобальный стандарт для отраслей, где простой оборудования обходится слишком дорого.

Компания «Миалин» поставляет разъёмные подшипники Cooper в наличии и под заказ, с полным комплектом документов и технической поддержкой по подбору и монтажу.

Монтаж без демонтажа вала

Разъёмная конструкция позволяет установить или заменить подшипник прямо на вал — без разборки всего узла.

Минимальный простой

Замена подшипника в труднодоступном месте занимает часы вместо дней — критично для металлургии, шахт и конвейеров.

Кастомные решения

Cooper разрабатывает нестандартные подшипниковые узлы под конкретные условия эксплуатации и геометрию оборудования.

Надёжность под нагрузкой

Несмотря на разъёмность, подшипник выдерживает большие радиальные нагрузки и сохраняет жёсткость как цельная деталь.

Ассортимент

Типы подшипниковых узлов Cooper

Весь каталог Cooper

Разъёмные роликовые

Базовая серия split roller bearings — цилиндрические ролики, разъёмные кольца и сепаратор

Pillow Block Units

Разъёмные корпусные блоки с подшипником — готовый узел для монтажа на раму или станину

Cartridge Units

Компактные картриджные узлы с корпусом — для монтажа в существующие посадочные места

Разъёмные кольца

Отдельные внутренние и наружные кольца Cooper — для использования с существующими корпусами

Системы уплотнений

Специализированные уплотнения для разъёмных узлов — защита от пыли, влаги и агрессивных сред

Морская серия

Подшипниковые узлы с повышенной коррозионной стойкостью — для судовых валов и морских установок

Зажимные кольца и крепёж

Специальные зажимные элементы, болтовые соединения и центровочные детали для узлов Cooper

Индивидуальные решения

Нестандартные подшипниковые узлы Cooper под конкретные размеры, нагрузки и условия работы

Ключевая технология

Разъёмный роликовый подшипник Cooper

Cooper Split Roller Bearing — SKF Cooper линейка

Инженерное решение, которое буквально переосмысливает сам принцип подшипника. Все элементы — внутреннее и наружное кольца, ролики, сепаратор — разделены на две половины. После сборки на валу подшипник работает как единая цельная деталь: без биения, без перекоса, под полной нагрузкой. Это стало возможным благодаря сверхточной обработке плоскостей стыковки.

Тип

Разъёмный роликовый

Конструкция

2 половины, болтовое соединение

Монтаж

Без снятия вала

Нагрузка

Радиальная + ограниченно осевая

Найти в каталоге

Почему Cooper считается инженерно сложным

Полностью разъёмная конструкция — обычные подшипники цельные; у Cooper каждый элемент делится на две половины с идеальной геометрией стыка
Точная стыковка половин — после сборки подшипник работает без биения и перекоса: это требует высочайшей точности обработки поверхностей
Сложная система фиксации — специальные зажимные кольца, корпуса с болтовым соединением, точная центровка при монтаже
Работа под нагрузкой без потери жёсткости — несмотря на разъёмность, выдерживает большие радиальные нагрузки как цельная деталь
Ограниченное осевое восприятие — при необходимости конструкция допускает осевые нагрузки без дополнительных элементов