Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла отличаются по химическому строению и составу. Правильно выбранные продукты позволяют предотвратить дорогостоящий ремонт и увеличить срок службы механизмов.

Современные смазочные составы отличаются способностью пластического выравнивания поверхности. Они имеют особое строение и специфический механизм действия реакционных слоев. Благодаря таким свойствам обеспечивается хорошая защита поверхностей от износа.

Трансмиссионное масло – это особый тип смазки, используемой в узлах трения КПП легковых и грузовых авто, погрузочной техники. Оно позволяет предупредить поломки узлов деталей и редукторов. Долговечность смазываемых деталей зависит от того, насколько верно подобран состав и как часто вы следите за его уровнем.

По составу выделяют полусинтетические, минеральные и синтетические масла. Все они легированы различными присадками. Это увеличивает период службы трансмиссионных масел и расширяет область их применения.

Каждый смазывающий состав отличается уровнем вязкости. В этот показатель входят:

• класс вязкости;
• температура, при которой продукт не теряет полезных свойств;
• кинематическая вязкость.

Указанные параметры определяют разновидности и стоимость смазывающих составов.

Трансмиссионные масла применяются не только в КПП, они могут быть использованы в рулевых механизмах и в цепных, зубчатых передачах редукторов любого вида. Продукты получают на основе экстрактов при селективной очистке нефтяных остаточных масел.

В качестве добавок используются дистиллятные присадки, в том числе противозадирные и противоизносные. Добавки содержат хлор, фосфор, серу, дисульфиды молибдена.

Функции трансмиссионных масел:

• снижение потерь на трение в зацеплениях зубчатого типа;
• удаление из области трения продуктов износа;
• защита деталей от коррозии;
• отвод тепла от поверхностей трения;
• снижение шумов, вибраций, ударных нагрузок;
• уплотнение зазоров между трущимися поверхностями;
• предотвращение износа деталей за счет образования масляной стойкой пленки.