Стальной корпус с черным покрытием, алюминиевый выходной патрубок и переходный фланец двигателя
Стальной выходной вал со шпонкой
Конструкция гипоидного зубчатого колеса
Номинальные крутящие моменты: 210 Нм
KF-140 | Этапы | ||||||||
Номинальный выходной крутящий момент | Нм | 1,2 | 210 | ||||||
Момент аварийной остановки | Нм | 1 | в 2 раза превышающий номинальный крутящий момент | ||||||
Макс. Разгонный момент | Нм | 1 | в 1,5 раза превышающий номинальный крутящий момент | ||||||
Крутящий момент при работе без нагрузки | Нм | 1 | 03,5 | ||||||
2 | 0.3 | ||||||||
Обратная реакция | arcmin | 1 | ≤3 | ||||||
2 | ≤3 | ||||||||
Жесткость при кручении | Нм/arcmin | 1,2 | 20,5 | ||||||
Номинальная входная частота вращения | обороты в минуту | 1 | 2 | ||||||
2 | 3,9 | ||||||||
Максимальная скорость ввода | обороты в минуту | 1 | 4,5 | ||||||
2 | 6 | ||||||||
Максимальная радиальная нагрузка | N | 1,2 | 20,1 | ||||||
Максимальная осевая нагрузка | N | 1,2 | 10,05 | ||||||
Максимальный опрокидывающий момент | Нм | 1,2 | 2,34 | ||||||
Рабочая температура | °C | 1,2 | 0 ° C ~ +90 °C | ||||||
Степень защиты | 1,2 | IP65 | |||||||
Смазка | 1,2 | Синтетическая смазка | |||||||
Монтажное положение | 1,2 | Во всех направлениях | |||||||
Шум | дБ (А) | 1,2 | ≤68 | ||||||
Эффективность n | % | 1 | ≥96% | ||||||
2 | ≥94% |